英國政府為保障道路使用者安全，以及推動電車、自動駕駛等科技發展，在2022年推出幾項交通及駕駛有關的新法例及指引。為免面對罰款或扣分等懲罰，英國駕駛人士要留意以下幾項改動：
刊登日期: 2022/01/20
- 駕駛時嚴禁使用手提電話
- 行人在路口享有優先權
- 市政府有權罰款輕微的交通違規
- 護士可以協助 DVLA 為司機檢查
- 所有新建築物必須設有電動車充電埠
- 新車強制安裝限速器
- 更多城市設立Clean Air Zone
- 高速公路可使用自動駕駛
駕駛時嚴禁使用手提電話
實施日期：2022年初
英國政府早於2003年開始已規定駕駛期間打電話或發送短訊，但未包括影相、拍片、玩遊戲等行為，因此由2022年開始，在全新修訂的駕駛條例下，幾乎所有情況下使用電話或任何手持設備均屬非法，違規者將會面臨200英鎊的定額罰款以及扣6分。
條例適用於紅燈停車及塞車時，唯一例外情況是只要將手提電話固定在支架中，駕駛人士仍可作衛星導航使用，並且可以進行免提通話。另外條例亦允許手提電話在drive through餐廳或收費公路上進行移動支付。
行人在路口享有優先權
實施日期：2022年1月29日
於2022年1月開始，英國《公路法（Highway Code）》將確立一套「道路使用者層級架構（Hierarchy of Road Users）」，道路使用者優先權架構如下：
- 行人
- 騎單車人士
- 騎馬者
- 電單車
- 汽車／的士
- 輕型貨車／小巴
- 巴士／重型貨車
「道路使用者層級架構」 旨在保護最脆弱的人群，包括行人及騎單車人士，在架構入面越後的人士，需付上越大責任照顧較前的道路使用者。 另外《公路法》亦有其他三項新修定，包括：
- H2 – 司機必須給等待過馬路或斑馬線的行人讓路
- H3 – 司機不應越過騎單車人士，並與單車人士保持安全的行車距離
- 72 – 騎單車人士必要時可在轉左前，於少車的道路中間騎行
市政府有權罰款輕微的交通違規
實施日期：2022年春季
2022年春季開始 ，英格蘭和威爾斯的市政府將賦予更多權力，可對輕微交通違法行為的駕駛人士處以最高70英鎊的罰款，例如非法轉彎、在禁區內駕駛、停在黃格內、在單行道上走錯路、非法掉頭、在單車道上行駛，以及未能給迎面而來的車輛讓路。
這是繼倫敦和卡迪夫（Cardiff）以外的地方，當局首次有權對這些類型的罪行發出罰款通知，目前是由當地警方執行這些通知。
護士可協助 DVLA 為司機檢查
實施日期：諮詢結果待公佈
根據法律，所有司機都必須符合醫療標準，以確保他們適合開車，Driver and Vehicle Licensing Agency（DVLA）通常要求司機的主診醫生或醫療顧問填寫問卷。為了加快執照更新申請的速度，政府正在考慮放寬對填寫問卷的要求，在去年尾的一次諮詢提出了允許其他醫療保健專業人員（例如護士）完成調查問卷的提議，藉以減輕醫生日益增加的工作量，並幫助 DVLA 加快駕駛執照的批核。
所有新建築物必須設有電動車充電埠
實施日期：未有確實日期
從2022年起，所有新住宅和建築物（包括超級市場、工作場所）將必需安裝電動車充電埠，而正在進行裝修中的物業也將需要進行升級。
新車強制安裝限速器
實施日期：2022年7月6日
在2022年7月6日起，新車將必須安裝限速器，以改善道路安全。
限速器名為「車輛智能速度輔助系統（Intelligent speed assistance，ISA）」，歐盟規定所有新車必須安裝ISA，即使英國已脫歐，但仍遵守這一法律要求，有助於標準化整個歐洲的汽車製造過程。
這套ISA限速器系統透過車上鏡頭、GPS以及電動來進行控制，當車輛時速接近道路最高速限時，該系統就會介入車輛的動力系統，避免駕駛者超速行駛。 駕駛者可以放心的是ISA不像緊急煞車系統一樣自動煞車，如果駕駛者不理會減速機制繼續踩油門，車輛還是會加速，但系統將會持續發出警告聲音提醒司機 。
更多城市設立 Clean Air Zone
實施日期：2022年
清潔空氣區（Clean Air Zone）過往已經在倫敦、伯明翰、巴斯及樸茨茅夫實施，高排放的汽車進入城市時需要繳交「排污費」，每個城市的收費也不盡相同。2022年將有更多城市設立清潔空氣區，包括曼徹斯特、紐卡素、巴拉福特等，各地將會按汽車類型實施限制及收費，有關日期及費用可參考：
高速公路可使用自動駕駛
實施日期：預計2022年春季
配備「自動行車道保持系統（ALKS）」的車輛將允許在高速公路上使用自動駕駛功能。自2020年8月以來，國會議員一直在討論使用 ALKS 的合法化，並將在幾個月內獲得批准。
根據國際自動機工程師學會（SAE International）與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）制定出自動駕駛五等級， 目前英國最高級別自動駕駛系統為Tesla的Autopilot，被歸類為「二級」，而ALKS則被歸類為「三級」，並是英國首個三級車輛自動駕駛系統。
ALKS可以完全控制汽車的轉向和變道，讓駕駛者雙手可以完全離開方向盤，但需隨時準備控制車輛。
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以上資料謹供參考，資料來自Daily Mail, Mail on Sunday & Metro media group
